|
Виробник |
Артикул |
Інфо |
Опис |
|
Наявність
|
Ціна |
|
Аналоги для NECTO FD6795N |
|
+
|
Ate |
13.0460-4064.2 |
|
Гальмівнi колодки задні DB C-class (W202, W203), CLK-class (C208), E (W210), SLK-class (R170) 1.6-3.2 95- |
1 день |
3 |
2136.49 грн. |
|
| 1 день |
1 |
2287.24 грн. |
|
|
+
|
Delphi |
LP1403 |
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз (Тормозная система) |
1 день |
1 |
962.03 грн. |
|
| 1 день |
3 |
963.72 грн. |
|
| 1 день |
3 |
966.25 грн. |
|
| 1 день |
7 |
970.39 грн. |
|
| 1 день |
6 |
971.31 грн. |
|
| 2 дні |
1 |
1062.37 грн. |
|
|
+
|
Febi Bilstein |
16147 |
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз (Тормозная система) |
1 день |
1 |
1475.51 грн. |
|
| 3 дні |
1 |
1574.16 грн. |
|
|
+
|
Ferodo |
FDB1311 |
|
Гальмівнi колодки задні DB C-class (W202, W203), CLK-class (C208), E (W210), SLK-class (R170) 1.6-3.2 95- |
1 день |
3 |
1369.28 грн. |
|
| 2 дні |
2 |
1504.90 грн. |
|
|
|
Jurid |
571925J |
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз (Тормозная система) |
1 день |
4 |
1155.88 грн. |
|
|
|
Metelli |
22-0343-0 |
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз (Тормозная система) |
1 день |
10+ |
1128.13 грн. |
|
|
+
|
Remsa |
0678.00 |
|
Гальмівнi колодки задні DB C-class (W202, W203), CLK-class (C208), E (W210), SLK-class (R170) 1.6-3.2 95- |
1 день |
3 |
1153.33 грн. |
|
| 3 дні |
1 |
1338.08 грн. |
|
|
+
|
Roadhouse |
2678.00 |
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз (Тормозная система) |
1 день |
1 |
1232.53 грн. |
|
| 1 день |
8 |
1257.06 грн. |
|
|
+
|
Trw Automotive |
GDB1335 |
|
Гальмівнi колодки задні DB C-class (W202, W203), CLK-class (C208), E (W210), SLK-class (R170) 1.6-3.2 95- |
2 дні |
3 |
1377.66 грн. |
|
| 1 день |
2 |
1542.12 грн. |
|
| 1 день |
2 |
1574.90 грн. |
|
| 1 день |
1 |
1607.04 грн. |
|
| 1 день |
1 |
1821.20 грн. |
|
|
+
|
Trw Automotive |
GDB1545 |
|
Гальмівнi колодки задні DB C-class (W202, W203), CLK-class (C208), E (W210), SLK-class (R170) 1.6-3.2 95- |
2 дні |
1 |
1473.72 грн. |
|
| 1 день |
2 |
1607.89 грн. |
|
| 3 дні |
1 |
1677.61 грн. |
|